客戶方需求是做產(chǎn)品宣傳物料設(shè)計(jì)

經(jīng)溝通，一壹團(tuán)隊(duì)認(rèn)為單純做產(chǎn)品物料并不能讓用戶對(duì)產(chǎn)品和品牌有很好的認(rèn)識(shí)

如何讓東風(fēng)風(fēng)行S50EV充換兼容版電動(dòng)汽車

能快速有效吸引用戶并獲取用戶信任才是重點(diǎn)

要通過(guò)新品上市策劃的方式切入，引導(dǎo)刺激消費(fèi)者，

獲取新用戶，占領(lǐng)市場(chǎng)

從而以產(chǎn)品營(yíng)銷來(lái)帶動(dòng)品牌營(yíng)銷，產(chǎn)品和品牌同步亮相，助推品牌營(yíng)銷

在深入了解國(guó)家政策和行業(yè)現(xiàn)狀后

我們發(fā)現(xiàn)并挖掘客戶產(chǎn)品與同行差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和新品核心亮點(diǎn)

我們從產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn)、消費(fèi)人群及需求、明確出產(chǎn)品定位、消費(fèi)人群、產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

產(chǎn)品定位

主打高頻出行的營(yíng)運(yùn)車

消費(fèi)人群定位

營(yíng)運(yùn)消費(fèi)者（出租車運(yùn)營(yíng)公司、網(wǎng)約車主、出租車車主）為主，私家車為輔

產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

品質(zhì)優(yōu)勢(shì)：東風(fēng)品牌，品質(zhì)車企制造
充換兼容版：可充可換，電池終身質(zhì)保
車電分離：車和電池分開，電池可買可租可升級(jí)，安全共享

基于消費(fèi)人群分析
出租車運(yùn)營(yíng)公司與司機(jī)（出租車主、網(wǎng)約車主等）各自需求及關(guān)注點(diǎn)不同，
在同一個(gè)主題上文案也會(huì)有所傾向和區(qū)別

我們?cè)谖陌柑釤挄r(shí)，以消費(fèi)者關(guān)注的視角：購(gòu)車時(shí)關(guān)注：政策準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、品牌、購(gòu)車成本、使用成本和服務(wù)等進(jìn)行下沉式文案策劃提煉，直擊消費(fèi)者需求點(diǎn)，解除消費(fèi)者購(gòu)車顧慮

• 央企品質(zhì)，買用更放心
• 車電分離銷售，可買可租可升級(jí)
• 三分鐘換電，每天多跑2小時(shí)
• 車電分離，裸車低至7萬(wàn)即享智能電動(dòng)生活

多渠道宣傳，行業(yè)及官媒同步報(bào)道，線上線下同步推進(jìn)產(chǎn)品及品牌亮相，擴(kuò)大產(chǎn)品及品牌知名度

• 線上：H5、朋友圈海報(bào)、朋友圈小視頻等自媒體和第三方行業(yè)媒體
• 線下：產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布會(huì)，官媒聚焦和行業(yè)大咖云集，擴(kuò)大影響力

一壹品牌進(jìn)行發(fā)布會(huì)活動(dòng)策劃時(shí)，改變傳統(tǒng)活動(dòng)策劃模式

以重內(nèi)容的純干貨形式：從使用車主體驗(yàn)現(xiàn)身說(shuō)法、車型介紹視頻、車企和創(chuàng)新服務(wù)模式介紹視頻等內(nèi)容

進(jìn)行新品和換電站亮相，從產(chǎn)品（售車）到服務(wù)（充換電服務(wù)模式及售后）全產(chǎn)業(yè)鏈！

發(fā)布會(huì)上東風(fēng)柳汽、國(guó)網(wǎng)溫州、欣旺達(dá)、螞蟻集團(tuán)、蔚能等品牌集體亮相，進(jìn)行品牌和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，打造品牌產(chǎn)業(yè)鏈